摘要
"支线快线"模式是内蒙古机场集团针对区内航空市场和各支线机场发展困境推出的一项创新发展举措,十年来,通过这种模式,盘活了区内机场资源,激发了航空市场活力,改变了人们的出行习惯。相较于客运,内蒙古各支线机场在航空货运方面开展支线快线运营有何前景呢?本文以海拉尔机场为例开展一些探索。一、背景及需求海拉尔机场作为内蒙古机场集团公司内较大的支线机场,货邮吞吐量一直名列前茅,近三年货邮吞吐量逐年上升(见图1),并且拥有稳定的货源。
出处
《空运商务》
2020年第12期28-29,共2页
Air Transport & Business