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成都东动车运用车间设施布局优化与扩能分析
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摘要
成都动车所一期工程采用混合横列式布局,由于检测棚及洗车线与检查库并列布置,无法实现流水作业,限制了列车接发能力;同时钱修库为单独设置,故单位时间内作业内容单一,利用效率较低。为满足成都站站改后动车组增量的运营要求,旨在通过对现有设施布局进行分析,阐述迁建改造方案,并对该方案的提升效能进行评估,论证优势,最终达到压缩耗时,释放能力,提高效益的目标。
作者
刘轶
机构地区
成都局集团公司成都动车段
出处
《成铁科技》
2020年第1期14-15,10,共3页
关键词
横列式
纵列式
共线
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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