钢板组合梁桥面板横向湿接缝优化设计探索

Optimal design of transverse wet joint of steel plate composite girder bridge deck

钢板组合梁桥因结构标准、模块简约、设计精细等高效工业化建造特点,目前已在安徽省推广应用。为持续打造绿色公路工业化建造新模式[1],本文通过对皖南某山区高速公路钢板组合梁桥面板横向湿接缝的优化,在湿接缝底部增设托板,取消了桥面板湿接缝施工过程中的吊模安装及拆卸工序,优化结果为今后类似项目设计提供了参考。