摘要
2018年2月1日,北京,“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会,“从海上一线调查来看,国家海洋局第一时间就派出三条船赶赴现场进行现场的监测,”“我们在沉船点周边海域以及漂移路径共采集了360个水样,监测结果显示溢油已对事故海域造成一定生态环境影响,累计有11个站位的水样石油类物质浓度超第四类海水水质标准”。当时我正在单位食堂吃饭,当我看到这些信息的时候,感到特别欣慰和骄傲,那次应急监测的场景又一幕幕的出现在我的脑海里。
出处
《海洋世界》
2021年第1期68-73,共6页
Ocean World