摘要
"独立"后的东风启辰,羽翼并没有变丰满,走起了下坡路,年销量从14万辆的高点一路下探至8万辆,最终,启辰还是回到了东风日产。单飞数年又回归,东风启辰没有"衣锦还乡"。2020年12月28日,东风汽车集团有限公司与日产汽车公司在中国的合资公司东风汽车有限公司(简称"东风有限")宣布了两项重要的业务整合,其中一项是整合旗下的东风日产乘用车公司(简称"东风日产")与东风启辰汽车公司(简称"启辰")。
出处
《商学院》
2021年第2期131-133,共3页
Business Management Review