摘要
基于国内外钢桁梁桥施工技术的研究与应用经验,在充分调研各施工方法特点的基础上,文章以某地钢桁梁桥拼接施工过程为对象,辅以钢桁梁桥数据参数,利用有限元仿真软件Midas Civil软件建立3D实体模型,在自重及其他荷载作用下,分别针对主桁结构、联结结构和拼接施工时的主桁架进行力学分布计算与分析。结果表明:在位移差分别为10 mm、20 mm、30 mm、40 mm、50 mm、60 mm、70 mm的工况下,主桁满足安全稳定要求;钢桁梁施工在位移差为0~60 mm范围内,满足安全稳定要求;横移施工中的主桁架在钢桁架横移一半时应力值出现极值,应在横移到整段中间处加强防护与安全监控,但总体强度、刚度和稳定性均满足要求。
出处
《西部交通科技》
2021年第1期117-120,共4页
Western China Communications Science & Technology