摘要
在山地城市缺乏非机动车出行条件和电单车日益普及的背景下,文章分析了山地城市路网空间特征和交通特征,提出非机动车出行方式的缺失是加剧城市出行结构恶化、交通节点拥堵难以缓解的重要因素之一。同时,介绍了当前山地城市非机动车道设计相关研究进展,以拓宽人行道为非机动车预留出行空间的方式来保障非机动车行车空间,并就人非共板道路设计、分级分类慢行体系和相关政策研究提出建议。
出处
《西部交通科技》
2021年第1期182-184,共3页
Western China Communications Science & Technology