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涡轴发动机涡轮叶片冷却技术
被引量:
2
Turbine Blade Cooling Technology for Turboshaft Engine
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摘要
涡轴发动机功重比的提高要求涡轴发动机的涡轮前温度随之升高,传统的冷却结构设计将难以满足需求。因此,基于涡轴发动机涡轮叶片的尺寸小、转速高、中等热力循环参数等特点发展新型高效的冷却方式,将是未来涡轴发动机涡轮叶片冷却结构设计的主要方向。
作者
李洋
陈竞炜
曾飞
贺宜红
陈文彬
机构地区
中国航发动研所
出处
《航空动力》
2020年第6期62-63,共2页
Aerospace Power
关键词
涡轴发动机
结构设计
冷却方式
涡轮叶片
冷却结构
功重比
满足需求
新型高效
分类号
V235.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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