摘要
通过构建大西高铁沿线山西省城市可达性和经济潜力模型,对沿线山西省14个城市高铁开通前后的可达性和经济潜力进行研究。在经济转型的大背景下,山西省应该坚持以经济建设为中心,加强供给侧结构性改革,大力完善区内高铁线路,增强区域可达性,提高区域内城市可达性效率,使高铁网络真正促进山西省经济的改革发展。
出处
《商业经济》
2021年第4期19-20,24,共3页
Business & Economy
基金
山西省哲学社会科学规划课题:跨境电子商务促进山西入境旅游发展研究(2019B201)
忻州师范学院五台山文化研究项目:气候变化和人类活动影响下的五台山生态环境动态变化机制研究(201701)。
