黎塘一场三渡五交组合道岔无缝化大修设计

Design of Jointless Track Overhaul of a Composite Slip Turnouts at Yard Ⅰof Litang Station

根据铁路总公司工务工作会议精神,需通过大维修手段逐步实现道岔无缝化,以减少道岔接头病害及道岔养护维修工作量。本文主要介绍了采用60 kg/m-5.5m-1/9三渡五交组合道岔(混凝土枕)为CZ582和CZ2504组合,替换既有木枕组合道岔。施工改造后,目前使用效果良好,满足线路的运营要求。