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CFRP修复被撞凹导管架构件轴向承载性能试验简介
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摘要
海上风机导管架结构在使用期限内容易受到船只的侧向撞击。被撞凹导管架构件的修复是面临的重要问题。目前,国内外涉及受船只撞击后导管架构件的研究主要集中于撞击时构件变形机理及构件剩余强度,但修复方式的研究仍较为匮乏。
作者
陈诚
机构地区
不详
出处
《结构工程师》
2021年第1期F0004-F0004,共1页
Structural Engineers
关键词
导管架结构
修复方式
剩余强度
变形机理
试验简介
海上风机
CFRP
构件
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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