摘要
使用SolidWorks软件对某中型汽车的排气系统进行三维建模,再对排气系统使用ANSYS Workbench软件进行模态分析,验证在外形结构和总体尺寸相同的情况下,三种不同管道截面直径下的排气系统的优劣性,得出在额定功率下排气管道截面直径为80 mm的排气系统更具有优势,在最大扭矩下,截面直径在90~100 mm渐变的排气管更具优势。
The exhaust system of a medium-sized vehicle is modeled by SolidWorks.The modal analysis is performed on the exhaust system using ANSYS Workbench software to verify the advantages and disadvantages of the exhaust system with three different pipe section diameters under the same shape and overall size.The exhaust system with a cross-sectional diameter of 80 mm at the rated power is more advantageous.Under the maximum torque,the exhaust pipe with a gradual diameter of 90~100 mm is better.
作者
何云飞
唐岚
江昊
He Yunfei;Tang Lan;Jiang Hao(School of Automotive and Transportation,Xihua University,Chengdu City,Sichuan Province 610039,China)
出处
《农业装备与车辆工程》
2021年第3期31-34,共4页
Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
基金
四川省科技厅科技支撑项目(2016GZ0346)
四川省科技厅支撑项目(2019YFG0042)
四川省车辆工程重点学科建设资助项目(szd0410-1)
西华大学教师师资支持计划(21050018)
西华大学研究生示范课程项目“汽车测试与信号分析示范课程”(QJ1408020004)
教育部春晖计划“飞机除冰车发动机系统流场分析”(13203642)。