地下结构抗震支吊架振动台试验研究

为研究地下结构抗震支吊架的抗震性能,采用振动台试验,对比分析车站模型与土层的加速度时程曲线,以及在不同工况下抗震支吊架的应变规律。研究表明:地下结构受周围的土体影响较大,服从于周围土体的地震响应,并不是脱离土体随着其自身特征振动;对于抗震支吊架斜撑,最大应变均出现在端点处;抗震支吊架竖向吊杆,其应变沿杆方向变化较小,无明显的应力集中,相对普通支吊架,受力更加合理,且在强地震作用下斜撑能够有效保护竖向吊杆;相对普通支吊架,抗震支吊架的水平杆应变较大,因此,需对抗震支架进行改进,以降低其水平杆的应变峰值。