摘要
为探讨边坡几何形态对其稳定性的影响,本文依托江西宁都至安远高速公路建设项目边坡工程实例,结合室内外土工试验获取边坡块石和土体的物理力学参数,采用有限差分软件FLAC^(3D)构建均质土体边坡与土石混合体边坡数值模型,通过32个算例分别分析均质边坡与土石混合体边坡的坡高和坡角对边坡安全系数的影响规律,研究结果表明:随着坡角的增大以及坡高的增高,边坡安全系数随之减小;边坡高度、坡角与安全系数的二次曲面拟合优度R^(2)>99%.
基金
江西省交通运输厅科技项目:红砂岩地段路基与边坡修筑关键技术研究(2016C0004)
公路边坡非线性失稳能耗分析及其加固机理研究(2016C0058)。
