内燃电传动力包特性试验系统设计

Design of a diesel-electric power pack characteristic test system

研究设计轨道交通装备用内燃电传动力包特性模拟试验系统,根据车辆牵引特性、能量管理策略、动力包输出特性等输入参数,模拟与整车同样工况下动力包整流模式、负载消耗、功率因数等。系统设计三相全桥不控整流、三相六脉波整流两种方式,采用高精度电阻作为负载,模拟电传动力包的加、减载升率曲线,反电动势,直流母线电压,功率因数,动力包输出能力,动力包突变载恢复稳态能力,谐波分量等整车牵引系统特性关键参数。保证动力包与车辆的特性匹配性,提高产品设计成功率,减少整车调试时间。