摘要
某航空公司波音737NG机队飞机前货舱后隔板下部支撑横梁腐蚀严重,受损率较高,如不及时更换将发生变形甚至断裂,影响周围其他重要结构部件甚至影响飞行安全,但更换该部件成本较高。统计表明,其受腐蚀损坏程度与机龄、密封、首次检查期限和重复检查间隔等因素相关。严格执行检查和提高维护标准可以降低维修成本,若进一步改进支撑梁底部密封,可延长其使用寿命。
出处
《航空维修与工程》
2021年第3期48-49,共2页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
支撑横梁
腐蚀受损率
首次检查期限
重复检查间隔
改进
lower rail
corrosion found rate
inspection threshold
inspection repeat interval
improvement