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全球车企都“芯荒” 被引量:2

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摘要 损失或超610亿美元去年以来,车企谋生之路可谓一波三折。从疫情导致停工停产,同时销量也骤降;到复工复产后需求猛增,许多车型供不应求,甚至出现加价提车的现象;再到去年底以来多家车企因为车用芯片供应短缺而不得不限产或停产。尽管各大芯片生产商纷纷宣布扩大产能并上调出厂价格,但短期内依然无法改变汽车芯片供不应求的局面。小小的芯片为何影响如此巨大?
作者 吕江涛
出处 《中国经济周刊》 2021年第7期70-72,共3页 China Economic Weekly
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