基于全方程控制方法的典型舱段加热烧蚀试验研究

Experimental study on heating ablation of typical cabin based on full equation control method

烧蚀型热防护是高超声速飞行器常用的一种热防护形式,高温烧蚀理论及相关的计算分析方法尚不完善,无法通过计算给出精确的烧蚀热防护系统的热流和温度时序。全方程热流密度控制热试验模拟结构的真实飞行历程,计及气动加热与结构热响应的耦合效应并实时测量迭代,成为烧蚀型热防护系统性能测试和研究的重要措施。本文以典型舱段为试验研究对象,进行全方程控制加热烧蚀试验,验证全方程控制加热试验的可行性,提出试验注意事项及未来仍需解决的技术难点。