集散公路硬路肩功能和宽度的探讨

随着我国城镇化的快速发展,为了缓解城镇人口急剧增长导致电动车、自行车和农用车数量猛增给公路穿村镇路段带来的交通安全压力,集散公路路肩的功能呈现出一些新的变化,在传统硬路肩功能的基础上,对硬路肩功能定位增加非机动车及行人行驶功能。基于此,通过公路路肩功能定位分析来研究其对应的合理宽度值,提高道路通行能力、行车安全性和舒适性。