岩溶溶腔侵入拱腰高铁隧道拱盖填充进洞技术研究

高铁隧道在广西等岩溶发育区进行开挖施工时,隐伏溶洞对隧道结构的安全性产生极其重要的影响。文章针对南崇铁路渠那隧道进口施工时出现的岩溶溶腔侵入拱腰的施工方法进行了深入分析,提出了拱盖填充进洞的技术。其工艺流程为:采用物探及钻探的方式明确洞口的隐伏溶洞情况;加固边仰坡形成进洞条件;施工管棚套拱,根据管棚的施工参数反馈进一步确定溶洞的大小范围和填充物;隧道正洞开挖,接近溶洞位置前2m采用弱爆破,开挖进尺调整为1榀钢架纵向间距;清空填充物,封闭溶洞表面;钢架与锚杆、网片及喷射混凝土形成拱盖先行通过;最后正洞施工和溶洞注浆处治同时进行。该施工技术避免了隧道正洞施工与溶洞处治的干扰,具有施工安全性高、施工速度快的优点,可为类似工程提供参考。