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接触式轮廓仪标注模型

On Marking Model of Contact Profile Sensor
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摘要 按照工作原理不同,轮廓仪可分为接触式轮廓仪和非接触式轮廓仪。因接触式轮廓仪操作简单易上手,所以是目前最常用的测量仪,特别是二维轮廓仪应用更为广泛,并且一直是各国国家标准及国际标准制定的依据,因此我们有必要对二维接触式轮廓仪下测量的工件进行更深入的研究。分别在水平状态、倾斜一个角度状态下,研究了工件1和工件2的各项参数值,并根据各项参数值对工件的轮廓线进行标注、修正。针对问题一,主要研究在水平状态下,工件1轮廊线的各项参数值。首先我们将工件1的测量数据中表level中的数据进行整理、作图分析,得出工件1在水平状态下测量的轮廓线,并运用各种公式方法计算出工件1轮廊线的各项参数值。针对问题二,主要研究数据校正后,对问题一的重新考虑。解决方法与问题一中方法完全相同。首先对工件1的测量数据中表dow n的数据进行整理并作图,与表le v e l进行对比分析研究,得出工件1测量时的倾斜角度。然后根据倾斜角度,对测量数据进行校正。最后,在校正后重新求出水平状态下工件1轮廓线的各项参数值,并与问题一中对应的参数值进行比较,分析两者之间的差异。针对问题三,用问题二中采用的方法求出斜率,从而得到每次测量时工件2的倾斜角度;再将工件2的整体测量数据中的十组数据用平均值方法得出新的坐标,通过这些新的坐标画出工件2的完整轮廊线。最后,与问题一方法相同,求解出工件2轮廊线的各项参数值。针对问题四,根据工件2圆和角的9次局部测量数据,修正问题三中的结论和工件2的各项参数值,使工件2的轮廓线更加准确。
作者 张茵 张帅 王勇 刘颖(指导) ZHANG Yin;ZHANG Shuai;WANG Yong
出处 《陕西交通科教研究》 2021年第1期13-20,共8页 SHAANXI TRANSPORT SCIENCE & EDUCATION RESEARCH
关键词 数据 参数 轮廓线
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