摘要
汽车发动机在工作中气缸内混合气燃烧膨胀,推动曲轴高速旋转,对外输出扭矩,气缸内长时间承受着高温、高压的作用,活塞与气缸壁在润滑极其困难的情况下相对高速运动,加之气缸内燃烧之后的废气中含有一定量的腐蚀性气体,更加助长了气缸的磨损速度.当气缸磨损达到一定程度后,会对发动机的工作产生相当大的影响,主要表现在发动机运转无力,百公里燃油消耗率增加,排放到大气中的有害气体也相应增加等等一系列后果,甚至是使发动机陷入瘫痪状态,无法正常工作,因此,在发动机大修时要对气缸的圆度误差、圆柱度误差及最大磨损量进行检测,以此来判断发动机气缸是否需要镗缸修理.
