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新能源轻卡盘式制动器设计及分析 被引量:1

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摘要 盘式制动器在轻卡等车型上得到了越来越广泛的应用。针对开发中的某新能源轻卡,设计了一款盘式制动器,具有驻车稳定、可靠、寿命长等优点。同时,针对关键部件制动盘,进行了强度、温度分布及热变形的仿真分析。仿真结果表明,所设计的前后制动盘强度满足设计要求,温度分布合理,热变形满足设计要求。
作者 陈锋
出处 《内燃机与配件》 2021年第9期1-2,共2页 Internal Combustion Engine & Parts
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献5

  • 1Vijay Damodaran, Radhika Cherukuru, Ajith Jayasundera. CFD Based Lumped Parameter Method to Predict the Ther- mal Performance of Brake Rotors in Vehicle.SAE Pa-per2003-01-0601.
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  • 3Rudolf Limpert. Brake Design and Safety. SAE Internation- al, 1999.
  • 4James E Hertel, Jared R Suster,et al.Finite Difference Heat Transfer Model of a Steel-clad Aluminum Brake Rotor. SAE Paper 2005-01-3943.
  • 5杨仁华.基于ANSYS的制动盘瞬态热仿真分析[J].中国西部科技,2015,14(10):88-91. 被引量:3

共引文献7

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献2

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