多出风口牵引风道流场仿真及结构优化设计研究

1台牵引风机通过牵引风道为3台牵引电机强迫风冷散热,鉴于3台电机的散热功率须保持一致。因此,需要保证牵引风道的3个出风口风量一致。因车内设备安装空间有限,导致牵引风道的结构复杂且完全不对称性,传统设计方法很难保证风量均匀性。为了使3个出风口的风量一致,通过流场仿真分析及结构优化设计,获得了阻力更小且各风口风量均匀性更高的牵引风道结构,合理的牵引风道送风结构满足了设计需求。