摘要
基于创新价值链理论,结合我国航空航天制造业的技术创新特点,将整个技术创新系统分为技术开发、技术转化和产业化3个子系统,并运用复合系统协同度模型对3个子系统进行协同度实证分析,探寻影响系统协同度的关键序参量和"瓶颈"子系统,最后针对这些问题提出构建技术创新协同平台和扶持培育科技型企业的相关建议。
Based on the theory of innovation value chain and combining with the technological innovation characteristics of China's aerospace manufacturing industry,this paper divides the entire technological innovation system into a technology development subsystem,a technology transformation subsystem,and an industrialization subsystem.The system conducts an empirical analysis of the degree of synergy,and explores the key sequence parameters and"bottleneck"subsystems that affect the degree of synergy of the system.Finally,in response to these problems,this paper puts forward relevant suggestions for building a technological innovation synergy platform and supporting the cultivation of technological enterprises.
作者
方炜
赵健健
Fang Wei;Zhao Jianjian(School of Management,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,China)
出处
《科技管理研究》
CSSCI
北大核心
2021年第7期15-22,共8页
Science and Technology Management Research
基金
国家社会科学基金一般项目“中国特色军民融合深度发展演化机理及其实施路径研究”(18BGL020)
西北工业大学研究生创意创新种子基金项目“航空工业军民融合技术创新系统构建及协同度评价”(CX2020229)。
关键词
创新价值链
航空航天
技术创新
协同度
innovation value chain
aerospace
technological innovation
synergy