摘要
在建高速某隧道长约6km,隧址区内构造演化复杂,以南北向断裂构造为主,场区内发育峨边金阳断裂、上田坝断层(峨边金阳断裂主要支断裂)、沙坪子断层。其中峨边-金阳断层为场区内最主要的断裂构造,其控制着场区的构造格局,断层破碎带宽度多在十余米到几十米之间,但影响带宽度较大,其中上盘震旦系灯影组影响带宽度约500m,下盘寒武系-志留系影响带宽度约100m左右。通过区域构造调查,结合物探及钻探,基本详细查明隧道围岩级别。
出处
《西南公路》
2021年第1期26-29,共4页
Southwest Highway