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基于MATLAB的汽车驾驶员模型探究

Research on Automobile Driver Model Based on MATLAB
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摘要 以预瞄最优曲率驾驶员模型作为研究对象,建立人—车闭环控制系统,根据道路信息和汽车运动状态,驾驶员输出最佳的方向盘转角,维持汽车预期的行车轨迹。构建MATLAB/Simulink仿真模型,引入侧风干扰,对所建立的驾驶员模型控制汽车操作稳定性进行仿真试验。仿真结果表明:相比于开环控制,基于预瞄最优曲率驾驶员模型的闭环控制系统,能很好地维持汽车行车轨迹跟随能力,从而提高汽车的操作稳定性。 Taking the preview optimal curvature driver model as the research object,a human-vehicle closed-loop control system is established.According to the road information and the car motion state,the driver outputs the best steering wheel angle to maintain the car's expected driving trajectory.The article builds a MATLAB/Simulink simulation model,introduces crosswind interference,and conducts a simulation test on the established driver model to control the stability of the car's operation.The simulation results show that compared with the open-loop control,the closed-loop control system based on the preview optimal curvature driver model can well maintain the vehicle's trajectory following ability,thereby improving the stability of the vehicle's operation.
作者 张辉 Zhang Hui
出处 《时代汽车》 2021年第10期188-189,196,共3页 Auto Time
基金 台州职业技术学院校青年课题(2020QN05)。
关键词 预瞄最优曲率 驾驶员模型 闭环控制 操作稳定性 preview optimal curvature driver model closed-loop control operational stability
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