100%粗骨料取代率再生混凝土于高速公路基层中的应用研究

本文以遂资眉高速公路早期病害路段翻修工程为依托,对100%再生粗集料取代率的水泥稳定碎石基层再生混凝土进行了系统的研究。结合设计规范要求通过室内试验,设计再生混凝土配合比,并从拟定的三组配合比中选取一组最优的混凝土配合比用于现场施工。针对现场废弃混凝土的破碎、筛分、搅拌、浇筑、现场取样和钻芯取样的实践提出一种切实可行的现场施工工艺流程,证明再生混凝土可用于高速公路基层。结果证明再生混凝土用于道路受力结构的可行性,且有很好经济、环境和社会效益。