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聚氨酯灌缝材料对沥青混合料路用性能的影响分析 被引量:2

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摘要 为分析聚氨酯灌缝材料性质变化对修复沥青路面性能的影响规律,文章采用低温劈裂试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同聚氨酯含量的灌缝材料修复沥青混合料试件的性能进行分析。结果显示:聚氨酯灌缝材料对沥青路面裂缝修复具有显著改善作用,随聚氨酯含量的增加,其低温抗裂性能、低温拉伸性能和水稳定性能均显著提高,其中对残留稳定度的改善效果最佳、最大弯拉应变居中、劈裂抗拉强度最差;当聚氨酯含量为20%时,修复后的沥青混合料水稳定性能不满足规范要求,聚氨酯含量>40%时,其劈裂抗拉强度、最大弯拉应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比恢复率均达到85%以上;聚氨酯灌缝材料中聚氨酯含量适宜范围在40%~50%,对沥青混合料性能改善效果均高于规范要求。
作者 梁松林
出处 《西部交通科技》 2021年第4期41-44,共4页 Western China Communications Science & Technology
基金 南宁市兴宁区科学研究与技术开发项目“高粘沥青及沥青混合料路用性能研究”(南兴发科通〔2019〕23号)。
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