摘要
以太湖隧道工程为背景,针对深厚软弱淤泥土层中超深就地固化工艺工法进行了具体研究,提出“自动定量、递进式、连续推进、短期开挖及承载”的超深超宽就地固化施工方法,对施工作业范围内的淤泥进行固化处理,提高了整个基坑支护施工的安全性。淤泥处理后用于隧道上覆填土,实现弃土再利用。实践证明,该方法克服了深层土体固化强度不均匀的技术难题,保证了地基承载能力要求,同时也符合绿色和生态交通建设的理念,可为类似工程提供参考。
作者
王康
佘春涛
Wang Kang;She Chuntao
出处
《港工技术与管理》
2021年第3期1-5,共5页
Technology & Management Of Port & Harbor Engineering