兼顾效率与公平的机场出租车调度管理系统研究

本文针对机场出租车上车点设置优化、出租车短途载客再返回后“优先”安排的问题,从机场管理部门的角度统筹部署机场出租车调度管理系统。通过构建排队论模型和油耗差比较模型,大大提高乘车效率和出租车司机的收益,保障出租车司机收入的公平。