“车顶维权”背后的监管命题

近期,发生在上海车展的“车顶维权”事件,引发举国关注。在舆论压力之下,特斯拉终于一改此前的傲慢姿态。先是公开道歉,后来又通过媒体公开了涉事车辆事故发生前1分钟的行车数据,指出在事故发生前的30分钟内,驾驶员有超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过时速100公里和多次刹停的情况。特斯拉同时表示,愿意接受任意杈威机构的检测,并毫无保留地配合监管部门开展深入调查。