摘要
复合材料由于具有比强度大、质量轻、可设计性强等优点,因此被广泛应用于飞机结构制造中。在飞机设计时为满足飞机在服役期间的使用要求,通常需要在机身蒙皮、机翼壁板、腹板、翼肋以及翼梁等复合材料承力构件上设置开口,飞机的开口结构必须针对结构特点选择合适手段补强,避免其影响飞机的使用性能。开口补强设计与开口的类型有紧密关联,开口形状通常为圆角矩形、菱形、圆形或椭圆形,常用的补强手段有插层补强、补片补强,加强筋补强等。
出处
《江苏航空》
2021年第1期31-34,共4页
Jiangsu Aviation