摘要
地面颤振模拟试验技术是一项利用激振器模拟飞行器非定常气动力,从而模拟颤振特性的全新试验技术。本文研究地面颤振模拟试验中的非定常气动力重构方法,以及受结构动态特性影响的激振力的实时反馈控制方法,并以一个风洞试验模型进行颤振特性测试。为了解决激振器及顶杆装置对柔性结构的动态特性的影响.设计一套降低附加特性的装置.建立地面颤振模拟试验系统.测试模型的颤振边界,并与分析及风洞试验结果进行对比。
作者
宋巧治
李晓东
杨文岐
Song Qiaozhi;Li Xiaodong;Yang Wenqi
出处
《飞行器强度研究》
2021年第1期1-6,18,共7页
Aircraft Strength Research