摘要
在传统的民用飞机上,主要使用的电源供电体制是400Hz恒频交流电源,即通过恒速传动装置(CSD,Constant Speed Drive)把发动机的变化的转速转换为相对恒定的转速,驱动发电机发出恒频交流电源。恒速传动装置与恒频交流发电机的组合称为集成驱动发电机(Integrated Drive Generator, IDG)。使用集成驱动发电机的恒速恒频(Constant Speed Constant Frequency, CSCF)交流发电系统在波音和空客系列飞机(如A320,B737等)上应用了几十年.
出处
《中国科技信息》
2021年第11期33-35,共3页
China Science and Technology Information
