基于Gasturb的航空发动机性能研究

基于国内外涡扇发动机及其部件的研究成果,以双转子、轴流式高涵道比涡扇LEAP-1A发动机为研究对象,运用Gasturb软件对其进行性能仿真,建立动态的部件级模型。分析航空发动机非稳态条件下的加速、减速及加减速过程中的放气,与理论对比,验证仿真的有效性,为进一步研究设计航空发动机提供了理论指导。