为二冲程发动机提供更大的气缸润滑灵活性

Hans Jensen润滑器公司的技术和创新专家Rathesan Ravendran博士说:"航运业实现减少CO_(2)排放目标很可能遵循几种技术途径,因此现在可使用更加灵活和模块化的润滑系统。"目前模式正在发生变化,旨在使航运业对环境更加友好。在此过程中,为了提高效率,低速二冲程船用柴油机的设计发生了变化,其中最重要的是电子控制、增压和长冲程发动机的应用,使发动机应用更加灵活,燃烧压力更高。