两种测试方法下纯电动汽车直流能耗分析

选取了3款不同配置的纯电动汽车,利用四驱底盘测功机和高性能功率分析仪对电动汽车进行缩短法和常规工况法的试验并记录瞬时数据,分析研究两种方法下纯电动汽车的直流能耗特征。结果表明,缩短法DS2段REESS变化电量是DS1段的71.1~97.5%。同时对常规工况法和缩短法数据进行处理,研究高速工况下纯电动汽车能量消耗率的变化。结果表明,三台纯电动车在高速工况下的能量消耗率分别增加31.3%、42.4%和12.6%。