摘要
1.引言.A汽车制造公司(以下简称,A公司)每年自身物流成本达50亿元,且涉及上游供应商700余家、下游经销商2000多家,庞大的物流体系是支撑A公司上下游供应链发展的基础性、战略性、先导性内容。随着A公司柔性化生产的需求提高,A公司物流与制造风险共担、利益共享的联动融合发展格局正在形成,但现阶段A公司体系内物流与制造不能实现有机衔接和协同联动问题凸显、物流成本相对较高,直接影响产业平稳运行,主要体现在。
出处
《中国物流与采购》
2021年第10期38-39,共2页
China Logistics & Purchasing