含偏高岭土的多孔混凝土可持续城市道路路面的物理和力学性能研究

对水泥和偏高岭土制备的多孔混合料进行了比较,以了解这些材料对设计参数的影响,以及对抗拉强度和渗透率等最终的功能性和力学性能的影响。在此基础上,采用偏高岭土和废玄武岩粉碱活化工艺制备了一些具有相同粒度分布的新型混合料和试验混合料,并进行了生产替代性和环保型混合料的试验研究。并且对两组混合物进行了评估,以观察设计地聚合物的可行性。