摘要
喀斯特地貌在我国也被称作岩溶地貌,是地下水与地表水对可溶性岩石溶蚀与沉淀,侵蚀与沉积,以及重力崩塌、坍塌、堆积等作用形成的地貌。在我国云南、贵州、广西等地广泛分布,喀斯特地貌分地表和地下两大类,地表有石芽与溶沟,喀斯特漏斗,落水洞,溶蚀洼地,喀斯特盆地与喀斯特平原,峰丛、峰林与孤峰;地下有溶洞与地下河,暗湖等。因此,在贵州修建高速公路,不仅桥隧比例高,而且大部分结构物(如桥梁、隧道)穿越大山、跨越沟谷,因此大部分桥梁修建在喀斯特地貌上。因此,结合多年的在喀斯特地貌桥梁人工挖孔施工管理经验,将简单分析喀斯特地貌人工挖孔桩施工难点及处理方法,并结合实例深入探讨人工挖孔桩施工技术在喀斯特地貌的具体应用。
出处
《黑龙江交通科技》
2021年第5期231-231,233,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang