摘要
清代粤海关在黄埔设挂号口,负责丈量、登记、检查外国抵广商船,"锚泊黄浦"于清乾隆初年逐渐成为广州贸易体制的定例。雍乾时期黄埔外贸港的存废存在争议。后来乾隆皇帝下令只许广州"一口通商",自此清朝民间对外贸易集中到粤海关,外国商船纷纷前往广州进行贸易,在锚地环境、清政府、夷商的共同作用下,黄埔港成为对外贸易的重要门户,为外国人所熟知。清代黄埔外贸港空间由黄埔挂号口及其设施、黄埔外国商船锚地和外国水手居留活动地三部分组成,这三部分构成了黄埔港独特的空间结构。与黄埔岛相对的长洲岛被称为丹麦人岛,小谷围岛被称为法国人岛,这两岛被允许设立货栈堆放货物,外国水手亦可以在此暂时居留和游玩,构成了黄埔港空间重要的一环。
出处
《西部学刊》
2021年第10期119-121,共3页
Journal of Western