摘要
在自动驾驶落地的产业化进程中,"感知"是核心技术之一。目前,感知识别的传感器主要有:摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达。市场上现有的智能驾驶感知方案也主要可分为两大派系:"视觉系"和"雷达系"。"视觉系"是以摄像头为核心传感器,辅以毫米波雷达、超声波雷达完成高级别自动驾驶。这一方案始于Mobileye,后来备受特斯拉推崇并发扬光大,也是当下驾驶辅助系统的主流方案,但能否胜任L3级及以上的自动驾驶,行业内对此争议很大。
出处
《汽车与配件》
2021年第9期33-35,共3页
Automobile & Parts