基于VISUM仿真的收费公路交通量的研究

为科学、准确地预测高速公路交通量及收费额,以桂林东绕城高速为例介绍基于VISUM仿真软件的“四阶段法”在高速公路交通量预测中的应用。通过合理划分交通小区,设定VOT、VOC等必要参数,建立基年路网模型。对断面流量观测值与交通预测路网模型值进行校验,各断面误差均小于10。研究结果表明,基年路网模型能够有效模拟现实路网。利用弹性系数法预测特征年的交通量,收集新开路线信息,调整基年路网得到特征年路网模型,仿真得到特征年AADT,运用内插法求得未来年AADT及收费额。