地铁车站地下连续墙建渣回填层处理技术研究

依托天津地铁6号线景荷道站施工,通过现场探挖探明了地下连续墙施工过程中涌水渗浆的原因。为保证施工安全和质量,对相应的处置措施进行了研究。研究结果表明:回填建渣层空隙大、连通好,对地下连续墙施工极为不利;土方回填反压不足以稳定地连墙施工过程中建渣层中的泥浆及潜水;边挖边补浆的方式不适用于泥浆大量下渗的地连墙施工;高压旋喷桩及袖阀管注浆均能有效对回填的建渣层进行加固。