破碎泥岩地层盾构超近距侧穿桥梁影响分析

为保证地铁盾构掘进对建构筑物的安全,以兰州地铁侧穿解放门立交桥为例,利用Midas GTS分别对立交桥桩端承载力和整体的位移做了分析对比,考虑了盾构穿过不同方向桥梁的响应,并对其各自的位移和应力做了分析研究。研究结果为:桥梁上部结构应力变化由地基基础沉降所致,上部结构的位移相比地层的沉降值变化小;盾构掘进对顺向桥整体影响较大,桥梁上部结构影响较小,对垂直横跨桥整体影响较小,而局部沉降会引起支座处应力过大导致破坏。研究结果为类似盾构法隧道侧穿立交桥工程,提供了应对措施和解决思路,对实际工程有较强的应用价值。