100t全回转拱上吊机走行机构优化设计

Optimal design of running mechanism of 100t full rotary arch crane

根据大型全回转拱上吊机爬拱时走行机构存在轮压大、前后轮受力不均的问题,结合常泰大桥100t全回转拱上吊机整机性能参数和要求,在对走行机构进行受力分析及有限元计算的基础上,对其结构进行优化设计,提出了一种走行机构主结构非对称设计方式,均衡了爬拱过程中走行前后走行轮受力,增强拱上吊机牵引走行的稳定性,对拱上吊机走行机构的设计提供了有益参考。