摘要
汽车主轴是汽车生产制造过程中的重要关键部件,汽车主轴在工作过程中会产生震动,震动的频率会影响汽车设备的正常工作运行。汽车主轴在转动过程中会产生较大的冲击以及出现翻转不平稳等问题,针对这些问题将主轴的动态变化扭矩和轴承对主轴的约束等载荷充分予以考虑,基于虚拟样机采用ANSYS软件对汽车主轴建立有限元模型并进行瞬态动力学分析,得到了动态变化扭矩作用下的汽车主轴应力云图和位移云图。分析表明主轴在两个极端位置的冲击比较大,为主轴的结构优化设计和后续动力学研究提供了参考。
出处
《内燃机与配件》
2021年第12期63-64,共2页
Internal Combustion Engine & Parts
基金
广东理工学院大学生创新创业训练计划项目(项目编号:S201913720020)
广东理工学院大学生创新创业训练计划项目(项目编号:S201913720021)。