摘要
在公路路面改造施工工程建设中,需要对旧混凝土路面与水泥稳定性基层弯沉度进行全面检测,并且实施承载板实验,以此在考虑各种设备性能的基础上,结合旧混凝土路面面板计算的数值来计算除整体面板的激振频率,并且根据计算结果确定混凝土路面共振破碎施工的行走速度和激振力。分析共振破碎施工工艺在白改黑路面改造中的相关技术原理,以及在工程中的实际应用,并提出柔性悬浮式共振破碎工艺的相关特点,以供相关人员参考。
出处
《技术与市场》
2021年第6期107-108,共2页
Technology and Market