摘要
采用定速扫查涡流检测方法,研究了钢轨试样上不同类型裂纹的涡流检测特性曲线,提出将波高比例因子作为区分单个裂纹与密集的分类依据。在此基础上,通过分析波高拟合曲线,得到不同裂纹深度的计算公式。该方法弥补了常规涡流检测技术的不足,为钢轨的养护打磨提供参考依据。
出处
《设备管理与维修》
2021年第10期34-35,共2页
Plant Maintenance Engineering
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1102600)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(K2018G054)。